[天裕汽車(chē)銷(xiāo)售]燃油車(chē)將退出市場(chǎng),汽車(chē)將向低碳化,電動(dòng)化,智能化方向發(fā)展

燃油車(chē)將退出市場(chǎng),汽車(chē)將向低碳化,電動(dòng)化,智能化方向發(fā)展。日前，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在泰達(dá)論壇上表示，工信部已經(jīng)啟動(dòng)了燃油車(chē)退出時(shí)間表的研究。此前工信部曾發(fā)布《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》（業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為雙積分管理辦法），推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化步伐，接下來(lái)隨著燃油車(chē)退出時(shí)間表的推出，意味著燃油車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)也將逐漸走向終點(diǎn)。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌發(fā)表了主題演講。辛國(guó)斌指出，改革開(kāi)放以來(lái)，特別是新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。2016年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破2800萬(wàn)輛，連續(xù)八年位居世界第一，尤其是新能源汽車(chē)已成為全球最大生產(chǎn)銷(xiāo)售市場(chǎng)。他分享的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破50萬(wàn)輛，累計(jì)推廣超過(guò)100萬(wàn)輛，在全球市場(chǎng)中占比超過(guò)50%。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革越演越烈，汽車(chē)行業(yè)生態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)格局正面臨重構(gòu)。辛國(guó)斌認(rèn)為，汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式面臨著重大變革，未來(lái)汽車(chē)將向低碳化、電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。同時(shí)，在互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)的深度融合下，智能交通、共享出行等成為新的發(fā)展方向。他表示，許多國(guó)家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)布局，搶占新一輪制高點(diǎn)，一些國(guó)家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表，目前工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，也將會(huì)同相關(guān)部門(mén)制訂我國(guó)的時(shí)間表，這些舉措必將推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和動(dòng)力發(fā)生深刻變化。辛國(guó)斌如此表示。在辛國(guó)斌眼中，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成較為完備的產(chǎn)業(yè)體系，某些領(lǐng)域技術(shù)水平和國(guó)外差距不大，已具備和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家同臺(tái)競(jìng)技的條件。面對(duì)新趨勢(shì)，必須從短板出發(fā)、積極面對(duì)，重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)散小亂、創(chuàng)新能力滯后、節(jié)能減排及企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型等問(wèn)題。
中國(guó)燃油車(chē)退出時(shí)間表還在研究中，不過(guò)海外多個(gè)國(guó)家已經(jīng)公布了相應(yīng)的計(jì)劃。法國(guó)環(huán)境、能源部長(zhǎng)尼古拉斯·霍洛在巴黎氣候計(jì)劃大會(huì)上表示，為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，法國(guó)計(jì)劃從2040年開(kāi)始全面停止出售汽油車(chē)和柴油車(chē)，到2050年實(shí)現(xiàn)碳平衡；而荷蘭和挪威則要更加激進(jìn)，將要在2025年禁止燃油車(chē)的銷(xiāo)售。汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)——德國(guó)也于2016年通過(guò)了2030年停止銷(xiāo)售燃油車(chē)提案。至于中國(guó)的時(shí)間表，讓我們拭目以待。