[天裕汽車銷售]十萬公里換油靠譜嗎？ 領航轉子濾拆解

0萬公里換機油，到底靠不靠譜？在上篇文章《十萬公里到底行不行? 領航機油濾芯拆解》中我們對一輛行駛10萬公里的解放領航牽引車的機油濾芯進行了拆解，今天我們將這輛車的機油轉子濾繼續(xù)進行拆解，來看看10萬公里過后的轉子濾的內部是一個什么狀態(tài)，10萬公里換油到底靠不靠譜。

●  什么是機油轉子濾？

學名：離心式機油濾清器。顧名思義，機油轉子濾就是用離心法分離發(fā)動機機油中的雜質一個濾清裝置。

工作原理：帶有壓力的機油進入轉子濾內，機油由轉子濾底部的噴嘴高速噴出，形成反作用力推動轉子濾高速轉動，在離心力的作用將密度大于機油的雜質從其中分離出來而沉降到轉子壁上，最終達到過濾雜質，清潔機油的目的。

●  考驗手勁 拆解機油轉子濾

我們今天拆解的這個機油轉子濾，據車主介紹已經行駛104000公里，按要求應該10萬公里就應該換油保養(yǎng)，由于接了兩趟急活，所以沒來得及進行保養(yǎng)，多行駛了4000公里。

很多卡友對我們拆解的濾芯表示質疑，說這個濾芯沒有使用10萬公里，在這里筆者可以很負責的告訴大家，濾芯確實使用10萬公里，情況屬實。

在之前的文章中也說過，實現10萬公里保養(yǎng)除了發(fā)動機、機油的性能達標外，車輛的使用、保養(yǎng)也很關鍵�，F如今，多個品牌的國產卡車已經可以實現10萬公里一保養(yǎng)，超長里程保養(yǎng)已不再是進口卡車的專利，國產卡車也可以！

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