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[天裕汽車銷售]機動車成空氣污染主力 國五倒逼機動車升級加速

更新日期:2016/1/22  來源于:discount-supplies.com  作者:天裕專用汽車  點擊次數(shù):

近日,環(huán)保部連發(fā)兩文針對有關(guān)機動車污染一事。

環(huán)保部先是發(fā)布了《關(guān)于實施第五階段機動車排放標準的公告》稱,東部11省市在今年4月1日起,所有機動車須符合國五標準。隨后,公布的《2015年中國機動車污染防治年報》顯示,我國已連續(xù)六年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國,機動車已成為我國空氣污染的重要來源。

需要一提的是,截至目前,東部11省市的國五油品在今年元旦后基本升級完畢,已經(jīng)為機動車國五升級提前做好準備。攪拌車


國五大限

倒逼機動車升級加速

1月18日,環(huán)保部發(fā)布《關(guān)于實施第五階段機動車排放標準的公告》。公告指出,根據(jù)油品升級進程,分區(qū)域?qū)嵤C動車國五標準。全國自2017年1月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),須符合國五標準要求。

其中,包括北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省在內(nèi)的東部11省市,自2016年4月1日起,所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),須符合國五標準要求。

據(jù)了解,去年年底廣東省環(huán)保廳對外公布,珠三角地市于去年12月31日起正式實施機動車國五排放標準。除了廣州,目前北京、天津、上海、南京等城市也已經(jīng)率先實施國五排放標準。

值得注意的是,昨日,環(huán)境保護部向媒體通報,環(huán)境保護部近日發(fā)布《2015年中國機動車污染防治年報》,公布2014年全國機動車污染排放狀況。

年報顯示,我國已連續(xù)六年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因,機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

根據(jù)環(huán)境保護部污染防治司副司長汪鍵介紹,2014年,全國汽車產(chǎn)、銷量分別達到2372.3萬輛和2349.2萬輛。與1980年相比,全國機動車保有量增加了33倍,達到24577.2萬輛;其中,汽車14452.2萬輛,低速汽車972.0萬輛,摩托車9153.0萬輛。按排放標準分類,達到國Ⅳ及以上標準的汽車占汽車總保有量的22.7%,國Ⅲ標準的汽車占52.5%,國Ⅱ標準的汽車占10.4%,國Ⅰ標準的汽車占10.6%,其余3.8%的汽車還達不到國Ⅰ標準。

北京環(huán)保局機動車處副處長連愛萍指出,國V硫含量將比國IV標準硫含量減少四分之一,污染物排放有望大幅減少。

業(yè)內(nèi)人士認為,隨著我國環(huán)境污染日益惡化,國五標準時間表也在倒逼機動車升級加速。攪拌車


三桶油已完成升級大任

國五油品升級已提前鋪路

實際上,油品升級速度不斷加快也為全國提前實施國五提供了先決條件。

去年4月28日,國務(wù)院常務(wù)會議和國家七部委聯(lián)合發(fā)布《加快成品油質(zhì)量升級工作方案》,要求加快清潔油品生產(chǎn)與供應(yīng),同時擴大范圍,2016年1月1日起在東部11省市(北京、上海、天津、廣東、海南、江蘇、河北、遼寧、山東、浙江、福建)實施國五車用汽柴油質(zhì)量標準,全國范圍實施國五質(zhì)量標準車用汽柴油的時間提前一年至2017年1月1日。

目前,國五標準汽柴油已經(jīng)執(zhí)行半月,三桶油的加油站因為是廠家直接供油,已經(jīng)基本全部置換完畢;但民營加油站則置換速度相對落后,很多仍在銷售國四標準,主要是進貨渠道較為不固定,多以地方煉廠企業(yè)為主。

“這實際上明確了汽車國五排放標準與油品升級規(guī)劃相配套。”中宇資訊分析師張永浩告訴《證券日報》記者,因考慮到國五油品的生產(chǎn)及全面普及需要時間,故為國五汽車排放標準實施留出了過渡期。


值得注意的是,在油品升級的過程中,三桶油都在加足馬力。

中宇資訊分析師高承莎向《證券日報》記者表示,作為成品油供應(yīng)主體,中石化、中石油、中海油近年來紛紛投資改造或新增相關(guān)裝置,力爭緊跟成品油快節(jié)奏升級步伐,或爭取提前完成升級大任。

而據(jù)中宇資訊了解,中海油因為煉廠建成時間較晚,幾乎全部裝置已經(jīng)具備生產(chǎn)國五汽柴油的能力;中石化也有一半以上的裝置可正常供應(yīng)國五汽柴油;但中石油裝置相對老舊,因此煉廠改造速度,記市場供應(yīng)高標準資源的速度相對較慢。

業(yè)內(nèi)認為,隨著我國環(huán)境污染日益惡化,國五標準時間表也在倒逼機動車升級。攪拌車

 

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