[天裕汽車銷售] 油罐車冬季養(yǎng)車熱車很重要

天氣轉(zhuǎn)冷,人容易發(fā)燒感冒,油罐車如果不正確養(yǎng)護(hù),同樣容易犯季節(jié)病.可能很多司機(jī)朋友也困惑:冬季用車到底要不要先熱車?在選用機(jī)油的時(shí)候,有沒有什么講究?汽車電瓶該如何保護(hù)?

油罐車廠家就給大家介紹下冬季油罐車保養(yǎng)容易忽視的一些問題.

問題一　冬季到底要不要先熱車?

很多人在糾結(jié)一個(gè)問題,冬季用車到底需不需要熱車,究竟該怎樣熱車?

不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走,也有人以為如今的轎車沒那么嬌慣而無需刻意熱車,著車立馬就走并無大礙.

首先我們給大家介紹下,冬季為什需要熱車.這是因?yàn)檐囎咏?jīng)過長時(shí)間的停放后（比如隔夜）,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi).上半部沒有機(jī)油而處于缺乏潤滑的干磨狀況.大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件.如果不預(yù)熱車輛,短時(shí)間內(nèi)可能不會(huì)造成嚴(yán)重問題,但長期這樣就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)“折壽”了.

此外,發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)正常工作溫度之前(大約為攝氏90～110度之間),無法有效地將汽油完全氣化.容易造成燃油無法快速霧化燃燒,而附著在節(jié)氣門、缸壁或活塞四周形成積碳,導(dǎo)致日后著車?yán)щy、怠速抖動(dòng)、油耗增加等弊端.

原地怠速熱車也不可取,因?yàn)榈∷俚却?分鐘的油耗,相當(dāng)于以60公里的時(shí)速行駛1公里.其次,原地怠速由于溫度不夠,三元催化器需要轉(zhuǎn)化的物質(zhì)便會(huì)增多,三元催化器由此也會(huì)因加重負(fù)擔(dān)而受損.同樣,變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)卻還是冷車狀態(tài),立刻加速行駛不可取.

所以,正確的做法是:啟動(dòng)后只要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速（等待的時(shí)間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對穩(wěn)定的時(shí)間,一般不超過一分鐘）.最好的方法是使用1或2擋,轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)慢速行駛（在不影響其他車輛正常行駛的情況下）,待水溫達(dá)到將近60℃以上（一般車水溫表的三分之一格以上）就可以正常行駛了.

問題二　機(jī)油的選擇有什么講究?

機(jī)油如同發(fā)動(dòng)機(jī)的血液,對發(fā)動(dòng)機(jī)起著潤滑、冷卻、和清潔等功能,正確的選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,無疑會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命.

在冬季更換機(jī)油時(shí)一定要注意選擇合適的黏度,不同黏度級別適用于不同環(huán)境溫度,如果選擇不當(dāng),很容易造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,甚至無法啟動(dòng)等問題.不合適的機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作阻力,加劇機(jī)械零件的磨損和油耗的增加.

目前市面上的機(jī)油多使用SAE等級別標(biāo)識黏度,SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫.例如:SAE 15W-40,其中“W”表示winter(冬季),“W”前面的數(shù)字越小說明機(jī)油越稀,低溫流動(dòng)性越好,顧冷啟動(dòng)能力越好,可在溫度更低的環(huán)境下使用.

比如北方地區(qū)冬天溫度較低,建議使用0W、5W或10W的機(jī)油.大部分車友都是選擇復(fù)級粘度如5W-30或者10W-40之類.一般W前面的數(shù)字越小,機(jī)油的流動(dòng)性越好,5W能適用零下30攝氏度,10W能在零下25攝氏度較好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī).其次要區(qū)分機(jī)油的類別,看是礦物機(jī)油還是合成機(jī)油.另外在進(jìn)入冬季之前,要檢查一下機(jī)油尺的液面高度,保證不虧機(jī)油.

問題三　汽車電瓶該如何保護(hù)?

寒冷的冬季,電瓶對低溫同樣很“敏感”,低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多.

雖然用電設(shè)備打開和關(guān)閉對于行車來說并沒有太大的影響和感覺,但其實(shí)也是在無形中消耗了電瓶的壽命.如在冬季經(jīng)常停車使用電器設(shè)備,在寒冷的早上就很有可能打不著車.

雖然現(xiàn)在的大多數(shù)電瓶都是免維護(hù)的,不用再去補(bǔ)充電瓶的電解液,但也要注意保養(yǎng)電瓶.在冬季里,電解液的密度不進(jìn)行檢查和調(diào)整,造成蓄電池容量不足,甚至造成電解液結(jié)冰的現(xiàn)象.在冬季使用蓄電池啟動(dòng)時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機(jī),導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞.

電瓶如果保養(yǎng)得當(dāng),普通蓄電池的壽命可以從2-3年延長至4年甚至5年.免維護(hù)蓄電池雖然稱之為“免維護(hù)”,但也并非完全可以放任不管.廠商建議每3萬公里檢查一次蓄電池,尤其在冬季來臨時(shí)最好做個(gè)檢查.電瓶的檢查主用看兩個(gè)數(shù)據(jù),第一個(gè)是電壓,第二個(gè)是啟動(dòng)電流.而且進(jìn)行檢查最好是在冷車狀態(tài)下進(jìn)行（隔夜更好）.其中電壓數(shù)值必須高于12V,如果低于12V就說明你可以準(zhǔn)備和這個(gè)電瓶說再見了.

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